Bolt panserportventil
1. Både design og produksjon utføres strengt etter GB/T 12234, API600 og API602. Produktene har en rimelig struktur, pålitelig forsegling, god ytelse og fin modellering.
2. Co hard legering sveiset tetningsflate, som er slitebestandig, erosjonssikker, slitebestandig og lang levetid.
3. Overflaten og justeringsmediene til ventilakselen er nitrogenisert slik at den er erosjons- og slitebestandig.
4. PN≥15.0MPa (Klasse 900), det midterste hulrommet bruker en selvstrammende tetningsstruktur for å få tetningsytelsen forsterket sammen med trykkstigningen for å sikre tetningsytelsen.
5. Det er ingen bakoverforseglingsstruktur i ventilen, så tetningsidentifikasjonen er pålitelig.
6. Materialet til fyllingen og flensstørrelsen kan velges og matches i henhold til bruksområdene og kravene til bruken. Som kan tilfredsstille alle typer arbeidskrav.
| Strukturell formasjon | Boltskjøtet panser utvendig stammeåkstruktur |
| Kjøremåte | Hånddrevet, girdrevet og elektrisk kjøring |
| Designstandard | GB/T 12234 |
| Ansikt til ansikt | GB/T 12221 |
| Flensede ender | GB/T 9113, JB/T 79, HG20592 |
| Test og inspeksjon | GB/T 13927, JB/T 9092 |
| Ingen. | Delnavn | Materiale |
| 1 | Kropp | WCB, WC1, WC6, WC9, C5, CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 2 | Portskive | WCB, WC1, WC6, WC9, C5, CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 3 | Sete | A105, 304, 1Cr5Mo, 12Cr1MoV |
| 4 | Stilk | 1Cr13, 2Cr13, 12Cr18Ni9, 06Cr18Ni12Mo2Ti, 20Cr1Mo1V, 25Cr2MoV |
| 5 | Stud | 35CrMoA, 06Cr19Ni10, 06Cr17Ni12Mo2, 25Cr2MoV |
| 6 | Seks vinkelmuttere | 45, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 06Cr19Ni10, 0Cr17Ni12Mo2 |
| 7 | Pakning | Grafitt og rustfritt stål |
| 8 | Baksete | 2Cr13, 20Cr13, 12Cr18Ni9, 06Cr18Ni12Mo2Ti, 20Cr1Mo1V, 25Cr2MoV |
| 9 | Panser | WCB, WC1, WC6, WC9, C5, CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 10 | Pakking | Grafitt |
| 11 | Pakningspresse-hylse | 1Cr13, 2Cr13, 12Cr18Ni9, 06Cr18Ni12Mo2Ti |
| 12 | Pakkekjertel | CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M |
| 13 | Ventilstammemutter | Kobberlegering |
| 14 | Håndhjul | KTH350-10, QT400-15 |
